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因應「京都議定書」台灣產業機會及研發方向-生質柴油供應鏈面面觀

  • 2006
  • 產業

        隨著石油的枯竭,能源價格飆漲,再加上京都議定書生效,全世界都在尋找替代能源,包括太陽能、生質能、風力、地熱等等,各強國並積極投入研究,構思建立新的能源架構,將再生能源逐步發展,納入國家總體能源體系。

        我國目前推動的再生能源包括太陽能熱水系統、風力發電、太陽光電發電、生質能應用、水力發電及地熱發電等。生質能是今日全球第四大能源,前三大是石油、煤及天然氣,約佔全世界能源利用的80%。生質能大致區分成四類,生質氫氣、酒精汽油、生質柴油、生物能燃料電池,預期未來生質能需求將更大幅增加。依2005年6月全國能源會議,我國將以發展生質酒精、生質柴油及廢棄物發電為主;同年12月行政院能源科技小組提出生質酒精與生質柴油應並行推動,因為最適合目前機動車輛使用的能源為燃料酒精及生質柴油。

        生質柴油最大的特色能完全適合現有柴油引擎的使用,完全不需更改引擎的設計,考量生質柴油發展趨於成熟,本社特於95年1月18日舉辦「國內生質柴油發展模式」 論壇,針對建立生質柴油供應鏈體系及後續推動所應強化之環節及重點,邀請多位專家學者進行溝通與交流,以提供目的事業主管機關及產業界持續推動之參考。

活動成果

以技術面及環境面探討國內生質柴油供應鏈中產製、銷配及消費面臨之問題及評估國內推廣生質柴油之經濟可行性 (顧洋) 95.7.31 (174.96 KB) pdf
以政策面及法制面探討國內生質柴油供應鏈中產製、配銷及消費面臨之問題及評估國內推廣生質柴油之經濟可行性 (黃正忠) 95.7.31 (304.39 KB) pdf
「生質柴油發展模式」論壇會議紀錄 (2006.1.18) (151.8 KB) pdf

建言

生質柴油發展模式建言 (2006年) (107.35 KB) pdf